EP stemt voor herziening Europese rijbewijzenwet, 17-jarigen mogen, onder begeleiding, vrachtwagen besturen
Herzieningsvoorstel Rijbewijsrichtlijn
In maart 2023 publiceerde de Europese Commissie namelijk een herzieningsvoorstel voor de Rijbewijsrichtlijn. Dit voorstel stelt onder andere een modernisering van het rijbewijssysteem voor, bijvoorbeeld met een digitaal rijbewijs naast het fysieke, en bovendien het versimpelen van bepaalde regels. Vandaag stemde het Europees Parlement uiteindelijk voor het voorstel.
Elektrische bestelbusjes
Zo heeft de VVD zich hard ingezet voor het verhogen van het tonnage voor elektrische bestelbusjes in de hele EU. Dit betekent concreet dat je voortaan in heel de EU elektrische bestelauto’s tot een maximumgewicht van 4250 kg mag besturen met een ‘gewoon’ B-autorijbewijs.
Minimumleeftijd voor rijbewijs B, BE en vrachtwagen
Verder staat in het voorstel ook een minimumleeftijd van 17 jaar voor het autorijbewijs B en BE. Daarnaast moeten 17-jarigen bovendien de mogelijkheid krijgen om vrachtwagens te besturen met een begeleider. Volgens de VVD kan dit namelijk helpen om het chauffeurstekort in het wegvervoer te verminderen.
Verplichte medische keuring naar de prullenbak
Aanvankelijk werd een verplichte medische keuring voorgesteld bij iedere aanvraag en verlenging van het autorijbewijs. In Nederland wordt een medische check echter alleen gedaan vanaf 75 jaar of in geval van een medische aandoening. Een dergelijke uitbreiding zou daardoor een disproportionele druk betekenen op onze gezondheidszorg en het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR). Daarom heeft de VVD zich er hard voor gemaakt om deze verplichting uit het voorstel te halen, en dat is uiteindelijk ook gelukt.
Beslissing ligt bij EU-landen
Het is nu dus aan de EU-landen zelf om te beslissen of de zelfbeoordeling moet worden vervangen door een medisch onderzoek in specifieke gevallen.
Reactie Europarlementariër Caroline Nagtegaal
Europarlementariër Caroline Nagtegaal (VVD/Renew Europe): “Het is goed dat de Europese wetgeving rondom rijbewijzen wordt gemoderniseerd en dat regels, waar mogelijk, worden versimpeld. Ik ben dan ook blij dat de verplichte medische keuring is komen te vervallen. Ook de verhoging van de tonnage voor e-bestelbusjes is positief, want dit betekent dat bestuurders van zo’n bus op termijn geen extra C-rijbewijs hoeven te halen, volgens het Parlement. Bovendien juich ik het verlagen van de minimumleeftijd naar 17 jaar voor autorijden en beroepsgericht rijden in een vrachtwagen toe. Het is namelijk goed dat we dit, zeker gezien de nijpende chauffeurstekorten, Europees aanpakken.”
