In 1 dagdeel leren onze instructeurs je alle bijzondere verrichtingen voor de Bus/touringcar D die je moet beheersen tijdens de toets besloten terrein. De dagopleiding zal op ons eigen oefenterrein gegeven en uiteindelijk zal de toets daar ook afgenomen. Dit alles is onderdeel van de basiskwalificatie Code 95.
Basiskwalificatie Code 95
Het je theoretische module 2 en 3 afgerond dat dien je wel nog twee praktische toetsen te volgen: Toets besloten terrein en praktische toets als onderdeel van Code 95.
De toets besloten terrein
Tijdens de toets besloten terrein voer je een aantal manoeuvres uit op een afgesloten terrein. Deze manoeuvres moeten binnen een bepaalde tijd en binnen bepaalde afmetingen behaald worden, zoals vereist voor Code 95.
De toets vindt plaats op een afgesloten terrein waar de verkeerssituaties gecontroleerd kunnen worden nagebootst. Enkele belangrijke aspecten van deze toets zijn:
- Veiligheid: De examinator let ook op de algemene veiligheid tijdens het rijden op het besloten terrein, zoals het correct gebruik van spiegels, het geven van signalen en het vermijden van obstakels.
- Manoeuvreren: Kandidaten worden beoordeeld op hun vermogen om de vrachtwagen correct te manoeuvreren, zoals achteruitrijden, draaien in kleine ruimtes en het maken van bochten.
- Technische Vaardigheden: Het correct uitvoeren van pre-ritcontroles en het veilig omgaan met de voertuigtechnologie zijn van groot belang.
Het succesvol afleggen van deze toets vereist een combinatie van technische vaardigheden, nauwkeurigheid en kennis. Het is een kans voor kandidaten om te laten zien dat ze de basisprincipes van het bus/touringcar rijden beheersen voordat ze de openbare weg op gaan, wat een belangrijk onderdeel van de Code 95 cursus is.
De Praktische toets
Tijdens de praktische toets zal er gekeken naar een aantal onderdelen:
- Het laden, stuwen, vastzetten en lossen van lading
- Voorkomen van criminaliteit en illegaliteit
- Voorkomen van fysieke risico’s
- Invullen van een Europees schadeformulier
- Maatregelen bij noodsituaties
- Maatregelen bij gladheid en storingen
De praktische toets duurt 60 minuten. De toets zal afgenomen door een gecertificeerde opleider. Tijdens de toets moet u alle onderdelen doorlopen volgens de Code 95 richtlijnen.
Door het gooien van een dobbelsteen zal de ladingcombinatie / laadbrief bepaald. Het gegooide cijfer bepaalt ook welke vragenset zal gebruikt. Dan starten de kandidaat en toetsafnemer met
‘Fase 1: de voorbereiding op de rit’. Hierbij komen verschillende onderwerpen aan bod die relevant zijn voordat de chauffeur de weg op gaat.
Als het voertuig geladen is, start ‘Fase 2: Onderweg’. Tijdens deze fase zal er vragen gesteld over wat een chauffeur onderweg tegen kan komen en zal hij een deel van zijn lading moeten lossen.
De toets eindigt met ‘Fase 3: Eindbestemming’. Daar zal de rest van de lading gelost en sluit de chauffeur het voertuig af, geheel volgens de eisen van Code 95.
Tarieven
Bekijk hier de tarieven voor onze Code 95 cursussen.
We zetten het helder en overzichtelijk voor je op een rij.
Let op: Alle prijzen voor particuliere rijopleidingen (zoals auto, motor en brommer) zijn inclusief btw. Voor beroepsopleidingen in de categorieën C, C1, CE, D, CCV en taxi hebben particulieren vrijstelling voor btw, daarom worden prijzen exclusief btw weergegeven.
Staat jouw vraag er niet bij?
Mail of bel, we helpen je graag
De praktijklessen starten altijd vanaf onze vaste locatie in Vlaardingen: Schiedamsedijk 22.
Je kunt jouw rijles kosteloos annuleren, mits je dit uiterlijk 48 uur van te voren doet. Afzeggen kan middels de volgende opties; op het kantoor, bij de instructeur van Verkeerschool De Hoog, telefonisch (010-4343399), per Whatsapp (010-4343399) of per mail (info@de-hoog.nl) te gebeuren.
Om praktijkexamen te mogen doen, moet je geslaagd zijn voor het theorie-examen RVM1-D (Module 1). Als je beroepsmatig een bus wilt besturen, dan moet je naast Module 1 ook nog slagen voor VM2-D (Module 2) en VM3-D (Module 3). Alle examens maak je bij het CBR en bevatten allen 3-keuze vragen. Hieronder staat uitleg van de verschillende examens: RVM1-D (Module 1) Het examen RVM1-D (module 1) is het belangrijkste examen! Na het behalen van dit examen mag je afrijden voor de praktijk en pas na het behalen van dit examen kan je een afspraak maken voor VM2-D en VM3-D. Tijdens dit examen krijg je vragen over: – Verkeer – Techniek – Lading – Wetgeving (administratie) Dit examen duurt 80 minuten en bestaat uit 65 vragen. Je bent geslaagd als je 52 of meer vragen goed hebt beantwoord. Code95 nodig? Heb je Code95 nodig bij je D rijbewijs. Dan maak je na het examen RVM1-D (Module 1) ook de examen VM2-D (module 2) en VM3-D (module 3). VM2-D (Module 2) Tijdens het examen VM2-D krijg je vragen over: – Voertuigkennis en optimaal gebruik voertuig – Basiskennis voertuigtechniek – Taak van de chauffeur bij onderhoud en storingen – Elektronische en mechanische systemen – Lading en lading zekeren Dit examen duurt 80 minuten en bestaat uit 65 vragen. Je bent geslaagd als je 52 of meer vragen goed hebt beantwoord. VM3-D (Module 3) Tijdens dit examen krijg je vragen over: – Wetgeving – Arbeidstijdenwet, Arbeidstijdenbesluit en tachograaf – Wetgeving – documenten – Veiligheid en gezondheid – Branche en bedrijf Dit examen duurt 80 minuten en bestaat uit 65 vragen. Je bent geslaagd als je 52 of meer vragen goed hebt beantwoord.
Als je 17 jaar bent, mag je beginnen met de theorie voor het bus rijbewijs. Je mag rijles volgen als je je autorijbewijs hebt en je bent minimaal 17 jaar oud bent. Om examen te mogen doen moet je minimaal 18 jaar oud zijn. Als je 21 jaar bent kun je je bus rijbewijs zonder Code 95 halen. Als je 18 jaar bent, dan moet je in het bezit zijn van Code 95 om het rijbewijs op te kunnen halen bij de gemeente.
Ja, als je een werkgever hebt gevonden waar je wil werken na je opleiding, ga je beginnen met je rijopleiding voor de touringcar. Na het behalen van je rijbewijs, kom je voor minimaal 24 maanden voor minimaal 32 uur in dienst bij de werkgever. De vacature voor touringcarchauffeur dien je als werkgever te melden bij Stichting FSO. Stichting FSO werft vervolgens kandidaten en als werkgever kun je een potentiële werknemer selecteren.
Gemiddeld genomen neemt iemand tussen de 28 en 40 uur praktijkles op de bus om een goede kans van slagen te hebben voor het examen.
De try-out is verplicht. De instructeur zal je een eerlijk advies geven en op basis daarvan heb je een beter beeld van het aantal uur wat je gemiddeld aan je rijopleiding zal moeten besteden.
Ja, in overleg met Verkeersschool De Hoog is het mogelijk om in termijnen te betalen. Let op: het totaalbedrag dient uiterlijk 14 dagen voor aanvang van het examen of de cursus betaald te zijn.
Om een bus rijbewijs te halen of te verlengen dien je gekeurd te worden door een ARBO arts. Een medische keuring boeken kan door contact met ons op te nemen. Onze ARBO arts keurt maandelijks op de rijschool kandidaten voor het verlengen of het behalen van hun rijbewijs.
-Een geldig Nederlands rijbewijs B (automaat of schakel) of een geldig EU/EER rijbewijs B (automaat of schakel) en een geldig identiteitsbewijs. -De bevestiging reservering. -Een examenvoertuig. Deze moet aan een aantal voorwaarden voldoen en wordt verzorgd door Verkeersschool de Hoog -Kentekengegevens van het examenvoertuig (kentekenbewijs of kentekencard met print van het conformiteitsbewijs. Dit wordt geregeld door Verkeersschool de Hoog
Op het moment dat je mensen gaat vervoeren heb je Code95 nodig. Er geldt een uitzondering wanneer je een bus voor onderhoud weg brengt.